
港交所李小加曾表示,未來幾個月會公布增強香港市場與LME連繫的措施。(資料圖片)
中英將研究滬倫通可行性,香港亦不甘後人,加強與倫敦聯繫。港交所(00388)將研究加強本港市場與倫敦金屬交易所(LME)連繫,以增加內地投資者在LME的參與。業界估計,加強香港與LME的連繫,目的都是想鼓勵及利便兩地買賣對方市場的產品,惟近期商品價格大跌,以及環球市場對商品需求減少,對買賣LME產品興趣不大。


港交所行政總裁李小加早前在新加坡表示,未來幾個月會公布增強香港市場與LME聯繫措施,港交所希望將LME業務拓展至內地實物商品市場。現時LME有約兩成半的交易來自內地參與者,港交所希望增加內地投資者在LME的參與。
市場人士認為,加強香港市場與LME的連繫,無非想鼓勵兩個市場的經紀買賣對方市場的產品。
去年推會籍互惠計劃
港交所去年十一月已推出期交所與LME會籍互惠計劃,鼓勵期交所參與者成為LME會員,及鼓勵LME會員成為期交所參與者。期交所會豁免LME會員一次性的交易權費用50萬港元及首年年費6,000港元,LME則豁免期交所參與者首年用戶費及手續費4,000美元。
灝天環球投資交易董事尹啟良指出,會籍互惠計劃是希望期交所經紀成為LME會員,從而買賣LME產品,但其實本港期貨商根本沒需要做LME會員,已可找「駁腳」,即透過LME會員行家,經它們買賣LME產品。「現時交易電子化,客戶一落單,就到LME行家交易系統,再到LME,非常方便。經紀行根本沒需要再花錢做LME會員。而做咗會員,等如要向多一個監管機構提交資料,有監管成本問題。」因此會籍互惠計劃吸引性不大。
商品價急挫 興趣減
更重要的是,近年商品價格大跌,尹啟良指出,「投資者既不敢追沽,又不敢買,因為根本不知道個底!」直接影響買賣LME產品的興趣。
今年上半年,LME金屬合約平均每日成交量下跌3%至逾69.5萬手,鋁合約更下跌9%。踏入十月份,是LME一年一度重頭戲「LME周」,全球商品市場參與者將雲集倫敦討論來年商品市場策略,惟LME近年面對重重挑戰,包括在內地建立倉庫沒有進展;隨着深港通押後,與內地市場互通的「商品通」更是遙遙無期。市場相信,港交所及旗下LME設法加強本港與倫敦的連繫,增加內地投資者參與。

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