之前港股在聯儲局議息前先行上升，似乎已過分反映美國可能不加息的利好預期，可況即使美國在九月不加息，但今年年底前相信仍然有加息的機會，所以整體基本因素並未有改變，過早的反彈，令到港股先行回吐，昨日收報21,854點，跌112點，料20,524點為短期支持所在。

內地經濟增長仍然在放緩中，令到中央有機會在今年第四季開始增加內地鐵路基建投資，如之前有消息指，會在京津冀興建4條新的城際鐵路，令到原本今年全年已達1萬億元人民幣的鐵路投資金額進一步加大，加上市場憧憬即將舉行的中美峰會，或有望帶來新的訂單，利好鐵路股份。

中國中車（01766）自合併後，股價由四月高位20.65元持續下跌，更於六月開始形成下降收窄走勢，近日股價成功企穩走勢底部後，已突破走勢頂部及50日線，整體估值亦已返回較合理水平。以垂直量度升幅計算，股價可以上望100日線約11.5元，現水平買入，跌穿20日線9.1元沽出。

京華山一研究部主管 彭偉新（作者為註冊持牌人士）