港股跌跌不休，恒指好快下試上月八日底部，反而滬綜指在3,500點至3,600點的「救市底」仍頂得住，下晝V型反彈可能又是國家隊出手。恒指下星期將出現50日線跌穿250日線的死亡交叉，技術走勢早就轉壞，要有心理準備見22,800點。

同為環渤海區港口，大連港有望在天津爆炸事件中受惠。（資料圖片）

業績期碰着個市陰乾式下跌，放榜後股價做好的有通達（00698）和中動向（03818）等，但其餘的多數下跌。創科（00669）昨放榜前夕升近7%再創新高，美國新屋動工創8年新高，主要銷售點家得寶業績亦理想，業績可謂有相當保證，但現時估值高之股份再高追實在不宜。至於通達向傳媒表示，預料下半年金屬外殼銷售增兩至三倍，但其他「殼股」如比亞迪電子（00285）和巨騰（03336）均跌得肉酸。

東江集團有睇頭

除創科之外，其他出口股均受惠於人民幣貶值，東江集團（02283）上半年盈利增長34%，公司表示薪酬及原材料採購有七成均使用人民幣，而產品大部分均出口至美國，故料可節省相當成本。集團將於今年第四季付運超大型汽車模具，預料模具業務可回復較快增長，毛利率亦可改善。

東江往績市盈率12.5倍，今年料可重回單位數，雖然以小型工業股而言算是偏貴，但陸續獲得新客戶加上手機、可穿戴用品及汽車等市場自然增長，未來收益仍具信心。

不過，內地今年整體出口市場並不樂觀，天津大爆炸更令外貿雪上加霜，天津港口何時恢復並無時間表，中短期將令環渤海另一港口大連受惠，大連港（02880）股價近日因此表現不俗，昨公布中期業績與去年同期相若，股價先升3%後微跌收市，其A股（601880.SH）則再升6.8%，較H股溢價逾兩倍，主要原因是A股較重國策概念，中韓自貿協議、國家扶助外貿、人民幣貶值、東北振興計劃、一帶一路規劃均具推動作用，加上天津港事件將令其戰略地位顯著提升，有望跑贏大市。

雖然中國經濟低迷影響商品需求，但亦趁弱勢補充庫存，中國上半年尚增加進口原油7.2%以加快石油戰略儲備，而大連港的油品碼頭吞吐量亦增加9.6%，彌補了集裝箱碼頭、礦石碼頭、汽車碼頭吞吐量之減少。集團上半年營業收入上升24.2%，但營業成本卻上升31.2%，令毛利錄得輕微下降。上半年汽車碼頭僅升1%，但天津港的汽車付運勢必分流至大連港，可能因此回復較大增長。大連港股價近個多月大部分時間在2.5至3元之間上落，料2.75元附近可覓得支持。