吉利汽車（00175）截至六月底止的中期盈利按年升26.14%至14.04億元（人民幣．下同），惟期內出口量按年跌48%，公司明言出口銷售表現令人失望，冀在人民幣貶值及出口市場經濟、政局趨穩下，對下半年出口情況有幫助。吉汽維持全年銷售45萬部汽車的目標。

吉汽行政總裁桂生悅（左）表示，維持全年銷售目標45萬部。旁為執行董事安聰慧。

冀攻歐洲北美市場

吉汽執行董事兼母公司浙江吉利控股總裁安聰慧表示，公司以往的產品較符合海外經濟欠發達地區需求，主要是公司在產品技術上有不足，但隨着與同系的富豪汽車合作開發新產品，公司有意打入歐洲及北美市場。他並指，由於一般開發新車時間約為四年，因此估計與富豪合作的新車可於明年底或一七年初推出。

吉汽不派中期息，營業額按年升35.91%至138.06億元，公司於內地市場的總銷量按年升53.1%至23.39萬部，而出口則按年跌48.1%至1.78萬部。公司指，出口銷售表現令人失望，主要原因是人民幣匯率相對強勢，加上非洲及東歐等公司的部分主要出口市場的政治及經濟環境惡化所致。

安聰慧指，去年俄羅斯貨幣大幅貶值就是對公司的一個鍛煉。不過，隨着俄羅斯及伊朗等主要出口地方經濟及政治已見穩定及改善，加上人民幣貶值下，相信對下半年的出口會有確定幫助。

市場憂慮內地汽車業增長將持續放緩，他指，現時內地消費者的消費行為轉趨理性，因此令合資品牌的汽車銷售量出現下跌，但主流的自主汽車品牌在內地銷售仍有增長，內地二、三線城市對汽車仍有剛性需求，但承認汽車銷售出現輕微增長及低速增長是確定事實。吉汽執行董事兼行政總裁桂生悅補充，對汽車行業前景仍然樂觀，維持全年銷售目標45萬部，按年升8%。