滬綜指昨跌33點收場，滬深兩市成交合計才7,000億元人民幣，真係水盡鵝飛！高盛估國家隊救市經已用了9,000億元人民幣，數目唔細。不過，呢啲都係數字遊戲，更何況依家A股亂局仲未知點收場，國家隊退市無期，早幾年一直努力減持國有股，依家掉頭買番，改革開倒車，真係幾棘手。

市場消息指，內地新能源汽車充電標準將出台，加上七月內地新能源車生產量增至2萬輛，同比增長2.5倍。早前亦有內地報道引述北京新能源汽車產業協會指，北京市政府正醞釀巨資投向新能源行業，未來投資可能高達幾百億元。比亞迪（01211）股價做好，收報38.8元，升5%，長線可以繼續捧場。

中國中車（01766）微博日前披露，旗下中車四方與港鐵（00066）簽署總金額48.4億元的地鐵銷售合約，是兩車合併成中車以來最大宗的地鐵訂單。

鐵路建設需求回升

此外，中鐵總日前再度啟動列車車輛招標，招標客車數量超過1,100輛，中鐵總表示年內可實現全國鐵路投資和建設目標，加上鐵路作為穩增長和走出去主要手段，鐵路建設下半年有望再度迎來一波小高潮。

今年上半年國家鐵路完成固定資產投資2,651億元人民幣，行業發展加快，中車作為業內主要大型業者，且兩車合併帶來協同效益，該可視為鐵路股第一股。中車昨收報9.88元，升2.9%，成交2.8億元。

走勢上，今年以來，中車股價每次跌至8.8至9元水平現承接，料會維持在9至12元水平波動，可在此區間炒上落。