早前中國鐵路建設投資公司公布六個動車組招標公告，這批訂單總金額或超過600億元（人民幣．下同），這次為歷來招標中金額較高的一次。目前中國中車（01766）旗下的南車時代（03898）亦將受惠於母公司合併後協同效應，將透過整合以前北車集團的研發部門，以進一步擴展產能。相信未來無論是在規模上，還是在技術上相對同行均具有優勢，料能獲得更多鐵路設備訂單。

集團早前公布今年首季度業績，純利為4億元，按年增長26.4%；營業收入按年微跌0.4%至20.07億元，每股盈利0.34元；毛利率由去年同期的35.1%增加至38.1%，主要受惠於產品銷售結構改善。

集團年初併購了全球第二大深海機器人公司SMD，未來除傳統鐵路設備外，亦會大力發展深海機器人業務，相信該業務將成為未來公司業績的新亮點。

走勢上，南車時代股價月初曾跌至250日牛熊線附近即見反彈，上周股價於57至59.5元（港元．下同）區間徘徊，估計後市仍有機會突破橫行區。策略上，可候股價突破60元時追入，短線目標75元，跌穿52.5元止蝕。