港股上星期成交愈來愈淡靜，連帶港股通亦一池死水，而活躍股份也大執位，由過往集中在一些投機味較濃的股份，變得較為分散。

其中一隻明顯交投升溫的股份為中海集運（02866），中國接連推出助長外貿的措施，國務院早前推出6措施促進出口，近日再發布外貿穩增長7條意見，包括擴大匯率浮動空間、清理進出口環節收費及加快出口退稅等，對航運股有實際裨益。

另方面，紐約油價再度跌穿50美元關口，但油價跌之餘，波羅的海乾散貨指數（BDI）重上1,100點水平，較低位回升1倍，航運股的盈利能力明顯提升。

中海集運經營好轉

除油價下跌之外，各類大宗商品價格亦跌至多年低位，有說法是內地趁商品價跌而增加進口，對運費帶來支持。

中海集運上星期港股通錄得淨資金明顯流入，股價由四月底接近5元水平跌至2元始見反彈，現價回升至2.68元，打回原形至大升前水平，A股（601866.SH）較H股溢價擴至2.8倍。

國策下半年可能重新催谷出口，加上油價再度尋底，將令航運股進一步復甦；中海集運首季已多賺逾3倍，料中期業績亦會有極佳增長。