今年中國減息降準的寬鬆貨幣政策環境，有利一路處於高負債的內地航空公司。加上早前工信部批覆了「空中互聯網」，允許東航（00670）的21架飛機和南航（01055）的10架飛機利用亞太6號衞星通訊系統，向內地和國際特定航線的乘客提供互聯網接入服務。未來內地航空公司將大力發展空地互聯和機上Wifi服務，有助推動一個近千億元容量的O2O消費市場，東航為此輪政策率先受惠者。

集團上周發出盈利預告，截至今年六月底止上半年度股東應佔淨利潤預計為37億元人民幣，同比增長263倍，主要受惠於內地航空市場需求旺盛，同時國際原油價格持續低位運行，有助控制營運成本。目前航空業正處於傳統旺季，以及七月起歐洲多國對中國放寬簽證，未來將進一步刺激航空需求。在票價方面，今年已提價兩次，預期十月底將再次提價。

東航上周受盈喜消息刺激，股價已率先重回六月中高位附近，預計短期有望突破年來高位7.56元。建議入市價為6.75元，中線目標8.5元，跌穿6.25元止蝕。