長城汽車（02333）擬配售A股集資最多168億元人民幣後，遭多間大行唱淡。摩通大削其H股目標價至28元，評級降至「減持」，滙證亦將其目標價下調至30.6元。

長城汽車

消息一出，長汽H股即捱沽，股價一度跌近兩成；長汽A股（601633.SH）則收升近半成。另華晨中國（01114）發盈警，預告上半年純利按年跌四成。

長汽H股昨復牌曾低見30.65元，收報32.95元，跌13.28%；A股則升4.98%，報44.89元人民幣，表現與H股大幅背馳。

長汽擬非公開發行約3.87億股A股股份，籌最多168億元人民幣，當中逾110億元人民幣用作研發及生產新能源汽車，其餘用作研發智能汽車。每股配售價不低於43.41元人民幣，昨日A股收市價較配售價溢價逾3%。

華晨發盈警少賺40%

不過，多間大行都認為長汽近期銷情轉差，而配股亦對未來公司盈利及股本回報率造成攤薄效應，紛紛下調其目標價及評級。

滙證認為，長汽旗下汽車減價及配股將影響今明兩年每股盈利，故分別下調其盈利預測13%及23%。目標價由原來的55.5元，大削近四成半至30.6元，評級降至「減持」。

華晨亦發盈警，預期今年六月底止半年純利將較去年同期跌約四成，主因是行業增長放緩，致使合營企業華晨寶馬盈利減少。