近日多間內地上市車企公布了上半年的產銷數據，其中六月份銷售增長普遍進一步放緩。本周將為各位讀者簡略分析相關股份投資前景。

數據顯示，今年上半年內地廣義乘用車累計銷售按年增長8.4%，相比今年首五個月進一步放緩；其中六月份廣義乘用車銷量按年及按月分別下降3.2%以及9.2%，相較五月份銷量按年及按月分別增長3.8%以及下降2.3%，表現亦明顯轉差，顯示內地汽車需求有所減弱。

毛利料續受壓

公司方面，今年六月份，長汽（02333）、廣汽（02238）以及吉汽（00175）之銷量分別按月下降22%、3%以及14%；按年則分別增長4%、12%以及6%，較五月份按年增長幅度收窄。而今年上半年，三者總銷售則分別上漲19.5%、13.0%以及35.0%，整體表現均遠勝於行業平均水平。另外，長汽及廣汽今年上半年產量分別按年增長23%以及減少1%，六月份產量則分別按年增長13%以及6%。

由此可見，長汽產量增長明顯較銷售增長快，料其庫存壓力較為嚴重。據悉，長汽近期將旗下多款車型降價促銷。該等舉措或會誘發同業仿效，下半年市場競爭或將更為激烈，預料該等公司年內毛利率或進一步受壓。而廣汽旗下自主及本土品牌表現亦明顯轉差，令其產品組合進一步惡化，前景不容樂觀。其中，長汽以及吉汽估值偏高，而廣汽自主以及本土品牌銷售疲弱，令其業務前景難言樂觀。投資者不宜於現水平吸納相關股份。