中國推出「一帶一路」計劃，將在周邊國家大興土木，投資基礎建設以推動共同發展，同時可望為本港企業及金融市場帶來更多需求，順道解決內地產能過剩問題。分析亦認同，香港有機會受惠國策，尤其在融資及其他專業服務的商機，更可進一步推動本港離岸人民幣市場的發展。

「一帶一路」計劃將在周邊國家大興土木，投資基礎建設以推動共同發展。（資料圖片）

「一帶一路」戰略意義

據估算，「一帶一路」覆蓋總人口達44億，經濟規模約21萬億美元，中國方面總投資達1.6萬億美元。

基礎設施互聯互通的巨額投資，包括公路、鐵路、港口等，將有力推動亞洲債券市場的開放及發展，並促進人民幣國際化進程。例如規劃支持沿線國家，企業和金融機構在中國發行人民幣債券和外幣債券等。俗稱「兩行一金」的亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金，將是中國為「一帶一路」提供的金融支撐工具。

跨企總部雲集添優勢

本港在參與「一帶一路」亦有多方優勢，其中在地理位置上，香港是海上絲路的重要支點，連接內地與東南亞，同時也是國際金融中心，以及重要離岸人民幣中心。許多跨國企業亞太區總部都設在香港，本地法律體系，專業管理知識亦符合國際標準，足以擔起橋樑角色。

瑞信董事總經理陳昌華亦相信，「一帶一路」為香港帶來的機遇主要在融資方面，因為在本港發債容易，除了美元債之外，本港人民幣債市場亦頗具規模。

融資法律服務需求殷

陳昌華又表示，如有關「一帶一路」項目合同並非根據中國法律基礎，相關法律草擬亦可考慮在香港進行，尤其在香港進行融資的項目，這將帶來法律服務的需求。

資深投資銀行家、中國人民大學講座教授溫天納表示，雖然「一帶一路」在陸路方面以中國西部區域為終端；在海路方面亦以上海、廣東等自貿區為終端的機會較大，但香港金融中心可在「一帶一路」項目融資方面有所參與，例如有份參與「一帶一路」的H股國企，如鐵路企業等可利用H股融資；倘若開放民間資本參與，也有機會通過香港進行舉債等融資。

溫天納認為，中國政府希望「一帶一路」發展可以增加人民幣的結算使用，雖然本港人民幣容量不及上海，相信仍有助增加本港離岸人民幣市場的流動性。

財政司司長曾俊華早前已表示，香港可以在「一帶一路」建設中，擔當投資者、中介者及支援者的角色，作為最大的離岸人民幣中心、及亞洲最大的資產管理中心，香港可以為「一帶一路」項目提供融資協助。