北京首都機場（00694）上月幾度試衝9元關口不果，但近日捲土重來再升至8.88元，若能突破，有望上試10元。機場股在港僅得兩隻：首都機場和前稱美蘭機場的海航基礎（00357），後者昨亦升近新高。A股的機場股較多，包括上海機場（600009.SH）、白雲機場（600004.SH）、深圳機場（000089.SZ）等。

在與同業比較之下，首都機場現價往績市盈率21.9倍，由於身處國際樞紐，無疑應有較高估值；可與相比的是上海機場，現價市盈率約30倍。值得注意是該股早前因外資持股比例超過28%須暫停交易，顯示機場股在外資心中佔特殊地位。而在滬港通帶動下，首都機場亦受內地投資者注目。

盈利穩定增長

在機場吞吐量飽和下，首機的航機起落班次和客流量近年僅得單位數增長，但國際旅客佔比有不斷上升趨勢，加上收費上升，未來盈利可保持穩定增長。此外，北京第二個機場已落實興建，首機根據與母企的不競爭協議，日後將收歸旗下，成長遠增長動力；而京津冀一體化亦將帶動周邊客流。