
內地券商有價,光証的估值亦得以水漲船高。(資料圖片)
人行減息後市況持續反高潮,加埋一堆中字派連環吸水,恒指尋日再跌157點,收27,249點,愈來愈貼近四月初中央鼓勵國家隊來港入貨,刺激恒指大爆升後,在26,732至28,588點形成的高位長方型區間的下限。

太陽日誌
對後市,股民最好求神拜佛恒指唔好跌穿26,732點,否則代表個多月來於高位持續大成交下高追的投資者,通通變晒蟹民。個市用咗咁多年先破到兩萬五點心理關口,唔通真係去到兩萬八又被綁過?
近排深港通講到如火如荼,深成指大肆擴容,令市場聯想到通車已進入最後直路,對比滬港通,深圳地理位置上只係一河之隔,唔少深圳居民老早落香港開晒戶口,最後經深港通南來資金,會唔會又係雷聲大雨點小?可能性確實唔細。
唔信可以睇番就快半歲大的滬港通,開車前,問十個九個都話,AH股差價會因此收窄,北水會經港股通南來喪炒,向來受制於QFII配額僧多粥少,想入市又無Quota的中國股票基金會對兩市互聯通道極為雀躍。但結果點?A股較H股溢價由通車前的1.5%,擴大到現時31.6%,炒AH差價基本上在通車前經已玩完,通車後炒A唔炒H情況反而嚴重過以前。
深港通難寄厚望
通車後,滬綜指累升76%,港股升得13%,後者升幅連前者五分一都無。兩市互通窗口活躍咗,就更加講唔上,北向130億,南下105億人仔額度,開通以來爆額日數,三隻手指數晒,近期成日話滬港通配額增加,深港通殺到埋身,在下期望真係唔大。
上周人行減息後,近兩日內地券商無跟減兩融利率(孖展息),以周初兩融餘額近萬九億人仔,0.25厘等於47.5億人仔,顯然券商補充資本放借的速度,仲係及唔上一班賭仔無止境的孖展需求,趁兩融額度爭崩頭,券商都咪話唔和味。
早前瑞信出報告話光控賣證券業務,全身投入資產管理生意,於現時A股大牛市下相當有利,估一五至一七年的管理資產規模年增長可達到三成,睇尋日股價升0.85元27.95元,差些少破周一高位28.4元,不過收市價計已創七年多新高,29元樓下買,博重組消息落實爆一浸,唔算貪心。
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史提芬

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