比亞迪（01211）早前公布首季業績，錄得營業收入152.82億元億（人民幣．下同），按年增加30.4%，主要由於傳統汽車業務穩步恢復，加上市場對新能源汽車需求依然旺盛，帶動收入顯著上升，並刺激純利大增9.1倍，至1.21億元。

雖然智能手機市場的增長和金屬部件滲透率的不斷提升，令公司手機部件及組裝業務繼續保持良好發展勢頭，但太陽能業務則因市場競爭依然激烈，導致產品價格持續低迷，預計今年上半年仍將有一定虧損，並對整體利潤帶來負面影響。公司料截至今年六月底，中期盈利可增長10.9%至33.08%，而淨利潤則介乎4億至4.8億元。

內地近年持續推出利好新能源汽車行業措施，市場預期充電設施建設補貼有望快將公布。受惠充電樁增加，將可提升消費者使用電動車的意欲，帶動銷情。另外，為實現「十三五規劃」關於發展電動汽車的目標，市場估算國家在汽車補貼方面需要繼續大幅提升，為行業提供更佳的營運環境。

比亞迪佳績支持

於早前的上海車展中，集團正式發布了「唐、宋、元、商」四款新能源車型，「唐」預計可於五月份全面上市，而「宋」、「元」及「商」則可於今年第三、四季度陸續上市。公司表示，年內比亞迪的新能源車個人市場將達50,000台，純電動出租車15,000台，純電動大巴6,000台，同時亦有信心新能源車銷售額按年可倍增至150億元，為業績提供良好基礎。

另外，公司亦積極「走出去」，近月先後有消息指集團參與巴西聖保羅州政府1.2萬輛電動大巴的招標，以及獲得英國13台電動大巴訂單，同時Uber已計劃在美國購買1,000台比亞迪電動車以經營「車輛共享」。隨着海外市場的參與度持續增加，除可提高品牌知名度外，亦為盈利增長提供更大動力。