施政報告對本港產業扶持政策力度只屬一般，對政府繼續推動成立新的航運機構，並盡快擴建香港國際機場三跑道系統。香港付貨人委員會主席林宣武認為，物流航運作為香港四大支柱之一，惟昨日施政報告在物流上的着墨太少，直言業界感失望。

業界認為，施政報告於物流航運的着墨太少。（資料圖片）

他指，政府並無回應業界提出的訴求，包括批出物流用地及物流成本太貴等問題，認為政府應提高對物流行業的重視，但業界將繼續同政府進行溝通。

對於施政報告指考慮沙中線會展站上蓋興建新會議中心，香港工業總會主席劉展灝認為，香港作為展覽中心，每年舉辦多個國際展覽，但場地及位置卻不夠用，令不少海外參展商需排隊或轉往周邊城市參展，令香港造成損失，若增加新的會議中心將加強本港競爭力。

憂專項基金幫助微

報告提出政府會續推總值10億元的「專項基金」，協助香港企業建品牌及拓內銷。中港中小型企業國際投資交流協進會會長趙志雄指，該基金實質幫助不大，更用「只聞雷聲響」來形容，他解釋因涉及申請門檻及手續太多。

報告指本港引入滬港通令本港金融業壯大，立法會金融服務界議員張華峰表示，施政報告對金融發展着墨不多，尤其是在佔中後，沒有提及如何加強向外宣傳和推廣，穩住投資者投資信心，如進一步發展滬港通或深港通未免令人失望。