港鐵天水圍輕鐵天榮站上蓋項目昨日第三度招標,將沿用「一口價」形式招標。不過,今次招標條款引入固定10%的分紅比例,同時將車站重置費用降至約2.5億元。市場人士認為,條款雖加入固定分紅,但港鐵願分擔部分前期工程成本,加上預期補地價將較前為低,故項目仍有一定吸引力。另外,市區重建局深水埗福榮街項目昨收到27份意向書,為近十年多以來最多意向書的項目之一。

天水圍輕鐵天榮站上蓋項目將提供約1500個單位。(資料圖片)

金朝陽代表昨日遞交意向書。

萬科林力山稱,計劃獨資競投項目。

港鐵公布,上述天榮站上蓋項目昨日開始招標,截標日期為二月五日,公司會按市況等因素,制訂標書條款。

港鐵分擔成本添吸引

市場消息透露,今次天榮站上蓋項目將會繼續沿用「一口價」招標形式,部分細節會較清晰,包括車站重置費用為2.5億元,較首次招標時約4.1億元減少約39%,而發展商出價必須高於項目補地價及車站重置費用。

另外,項目招標條款亦設分紅比例固定為10%,以及將來港鐵有權以市價的1.6倍回購項目,是次招標條款可說是對上兩次的條款「混合版」。

其中新地副董事總經理雷霆率先表示,集團將會入標競投。

高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚認為,雖然今次條款多了分紅比例及車站重置費用,發展商承擔風險表面上較上次為高,但同時引入分紅及降低車站重置費用,亦代表港鐵分擔部分前期工程成本,對發展商有一定吸引力。

他預期,為了遷就最新條款,項目補地價金額有機會進一步調低,單計補地價金額,每方呎料約1,500元,或更低。

深水埗重建收27意向

另市建局迷你市區項目再次吸引各類財團競爭,該局公布,深水埗福榮街重建項目昨收到27份意向書,招標工作將在短期內展開。

是次所收到的27份意向書,追平去年底批出的同區海壇街需求主導項目的意向書數目,為過去十年多以來意向書數目最多的市建局項目之一。

上述福榮街項目再吸引一眾發展商遞交意向書,包括長實、新地及新世界等大型發展商。

中小型及內地財團方面,其中投得同區海壇街需求主導項目的遠展昨亦有遞交發展意向,集團地產部總經理朱寶林表示,福榮街項目鄰近港鐵站,位置較海壇街項目更好,計劃發展中小型單位。

另萬科置業(香港)、英皇國際及金朝陽等亦有遞交意向,項目估值最高約2.49億元,樓面呎價約4,600元。

天水圍天榮站昨日招標

佔地:約196,253方呎

住宅樓面:約980,091方呎

商業樓面:約2,207方呎

提供單位:約1,500伙

招標形式:一口價

部分條款:車站重置費用約2.5億元

財團出價須高於補地價及車站重置費用的總和

分紅比例固定為10%

港鐵將來有權以市價的1.6倍回購項目

截標日期:二月五日

福榮街項目截收意向結果

住宅樓面:約48,127方呎

商業樓面:約6,017方呎

提供住宅單位:約90伙

接獲意向書:27份

有份遞交財團:長實、新地、恒地系、信置、新世界、英皇、會德豐地產、萬科、遠展、莊士中國、資本策略地產、金朝陽、泛海等

市場估值:約2.17億至2.49億元