中國高鐵「走出去」步伐受挫。墨西哥交通部長Gerardo Ruiz Esparza昨日在接受當地電視台訪問時稱,墨西哥總統Enrique Pena Nieto已經取消,由中鐵建(01186)及中國南車(01766)牽頭的財團中標的墨西哥城至克雷塔羅的高速鐵路項目,並將重啟投標程序。

Esparza稱,取消合約是為了「保證競標的合法性,避免出現缺乏透明度的問題」。

中鐵建、南車及四家墨西哥本土公司組成的財團,日前宣布奪得由墨西哥城至墨西哥第三大城市克雷塔羅的高鐵項目。

「一帶一路」概念股挫

該項目全長210公里,總值270億元人民幣,從基建到營運系統,全部採用中國高鐵原裝技術,被認為對加速帶動中國工程建設、機械等「中國製造」走出去有重大意義。

中國商務部發言人沈丹陽昨表示,仍未得到墨西哥取消中標結果的確切消息,不會作出評論。南車和中鐵建亦回應,還未收到中標被取消的通知。受消息拖累,中鐵建昨急跌5.76%,報8.02元。

而近日熱炒的「一帶一路」(即絲綢之路經濟帶及海上絲綢之路)概念股亦出現回吐,中國中鐵(00390)跌5.46%,報4.85元。至於南車及北車(06199)上周宣布進行合併仍繼續停牌。

鐵路項目重新招標

墨西哥政府表示,項目在不久的將來將重新招標,有興趣的公司將獲得更多時間提交標書。在早前的招標過程中,只有中鐵建牽頭的財團參與競標,當時墨西哥政府拒絕了幾家潛在投標者希望延期以準備標書的要求,有16家公司最終決定放棄提交計劃,包括日本三菱、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪以及德國西門子。