有「新興市場之父」之稱、鄧普頓新興市場團隊執行主席麥樸思認為，若將中港股市合併，散戶及機構投資者參與比例其實是各半，相信滬港通其中一個目的是吸引機構投資者參與A股市場。他又透露，滬港通開通後，旗下股票投資組合會增加A股比例。

麥樸思指，滬港通開通後，投資組合會增加A股比例。

他表示，滬港通有助刺激港股交投，港交所（00388）因而受惠。他認為中國經濟會保持增長勢頭，理論上會帶動A股表現，若中國經濟增長維持7%，股市應有14%潛在漲幅，現時A股市場下跌空間有限。

他又透露，鄧普頓旗下基金組合有透過合格境外機構投資者（QFII）額度投資A股，隨着滬港通開通，將會在股票組合增加A股比例。

麥樸思又表示，中國的鐵路密度不及西方國家，長遠需要大量基建投資，而且推行國企改革，國企將走向市場主導，特別會為銀行業帶來更大競爭及創新，長遠對市場發展有利。

對沖基金料搶先機

事實上，滬港通開通在即，海外對沖基金同樣開始加緊進行A股市場的部署。內地傳媒報道，順利完成兩輪市場演習後，投行對於技術層面的憂慮減少，多家機構調研顯示，對沖基金將在滬港通啟動初期搶佔先機，進取型基金及零售投資者緊隨其後，長線基金暫以觀望為主。

國泰君安（01788）主席兼行政總裁閻峰表示，預期滬港通北向交易資金會較南向交易為多。對於市傳滬港通開通首半年免徵資本利得稅及紅利稅，他說有聽聞，但認為屬暫時安排。

他又透露，該行會提供半年免費「駁腳」服務，提供系統設施幫助沒有參與的中小型券商。