波羅的海指數於月內累升40%，令航運股成市場焦點。上周，此板塊更於跌市中維持強勢，主因中海集運（02866）與兩大航運公司（阿拉伯聯合航運及法國達飛海運）共同簽署《亞洲──歐洲區域合作協議》，於東西主幹航線合作。現時航運約有4至5個聯盟，而聯盟的成立就像《復仇者聯盟》電影一樣，美國隊長、雷神、Iron Man等加入了復仇者聯盟，以眾人合作之力去對抗「邪神」洛基。套用於航運聯盟亦差不多。
事實上，過去數年，困擾航運業的產能過剩問題難以解決，此亦衍生運費下跌的困境。然而，業內巨頭結盟，相信令規模較小的集團難以維持生計。如上述的聯盟（稱為Ocean Three） 合作後，規模及市場佔比壯大。
中集運中遠追得過
由於聯盟企業控制了一定數量的海運貿易份額，大大增加市場集中度，藉此可減低價格上的競爭。此外，聯盟的成員有不同優勢，可藉此加強合作力量。根據中海集運公告，Ocean Three將於三大方面 （即共同投船、艙位互換及艙位買賣） 合作。由於它們在位置、艙位及船隻均有不同特點，透過資源互用，可有效地提升三大企業航線營運效率，從而降低營運成本及經營風險。
筆者沒持有上述股份
金英証券（香港）零售研究部副總監 李韻儀（作者為註冊持牌人士）
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