滬港通揀股 大行激薦

港股沽空率彈至11.6%

昨日恒指反覆微跌3點，收報24,749點，國指全日倒升7點，收報10,966點，港股總成交714億元。惟「空軍」蠢蠢欲動，港股沽空增逾三成二至82.03億元，沽空比率反彈至11.62%，為連續第六日超逾一成。港股美國預託證券（ADR）周二早段偏軟，滙控報82.851元，較港低0.349元；騰訊報125.4元，低0.3元，按比例相當恒指下跌83點。

滬港通分為「滬股通」（北向交易）及「港股通」（南向交易），高盛高華認為，內地股市散戶參與程度高，因此投資取向將左右「港股通」選股。該行又稱，內地居民將72%資產投放於物業或物業相關金融產品，只有6%投放於股市，港股正好於地域、稀有程度及業務品牌上提供分散投資渠道。

中型市值股份勢受惠

該行按照A股散戶投資習慣，綜合「港股通」三個投資主題，分別為擁有國際業務的本港藍籌股、只有在港上市的內地知名品牌，以及具增長潛力、被低估的中型市值公司。高盛高華又表示，滬港通為內地金融市場開放、國企改革等重要一步，未來除交易上限會進一步增加外，計劃或會擴展至台灣或新加坡的交易所。

該行稱，未來「A+H」股價差會愈來愈小，B股會逐漸沒落，滬港股市競爭會加大，惟香港不會被邊緣化，因內地即使開放資本帳，但資金流動會是雙向而非單向。

霸菱資產管理亞太區股票投資董事方偉昌認為，市場對「滬股通」興趣較大，但相信滬港通的利好因素屬雙向。他指專業投資者暫對滬港通額度、配套、風險等持觀望態度，預期隨着滬港通「開車」，認受性會慢慢增加。

里昂對後市睇法審慎

里昂亦指，上半年度業績期近尾聲，該行覆蓋的207家公司中，38%業績遜預期、35%符預期、27%勝預期。儘管年初時今年MSCI中國企業盈利增長預測遭調低至僅7.7%，惟預期明年會有高達11%增長，又稱儘管該行看好滬港通及國企改革，但相信僅為個別股份提供機會，未必會帶動整體股市上升，故對股市前景審慎。