內地傳出將推千億基金以推動電動車發展，刺激比亞迪（01211）股價做好，昨日升逾半成，而比亞迪今年四月，與平治母公司Daimler（戴姆勒）合作製造的新電動車品牌Denza，亦將於九月上市，但專家認為，比亞迪傳統汽車業務急速倒退，電動車業務短期難以抵銷，前景仍不樂觀。

比亞迪主要業務倒退，專家不看好前景。（資料圖片）

股價前景 券商分歧

恆豐證券研究部董事林家亨指，比亞迪向來將傳統汽車為主要業務，以支持發展其電動車業務，但中期業績報告顯示，比亞迪傳統汽車銷售按年大跌27%，雖然期內電動車收入增加6倍至27億元人民幣，仍難以抵銷多年研發投資及傳統業務的倒退。

美銀美林認為，受惠政策會續成股價催化劑，其新款電動車Denza及混能車等，明年可佔汽車銷售的三分之一，上調比亞迪目標價至56.67元，並轉為「買入」評級，但大華繼顯則認為，比亞迪業績令人失望，建議「沽售」，目標價為25.5元。

而比亞迪與戴姆勒合作開發的Denza，由前者提供電池及傳動技術，後者則由旗下的平治負責車型設計，續航距離可達300公里，為針對Tesla而設。

事實上，戴姆勒亦是Tesla主要股東之一，持有4.3% Tesla股份，其電動車Model S亦採用部分平治技術。