全靠燃油對沖獲利逾10億元,國泰(00293)今年半年純利按年上升13.45倍至3.47億元,惟仍遜市場預期,每股盈利8.8仙,中期息增至10仙。集團直言,營商環境仍然充滿挑戰,客貨運業務面對重大的競爭。該股收報14.68元,逆市跌1.74%,為表現最差藍籌股。

國泰主席史樂山(右)重申,集團仍無意發展廉航業務。左為行政總裁朱國樑。

行政總裁朱國樑補充,國際關係轉差或地區政治不穩,對客運帶來一定影響,以泰國為例,至今航班亦僅恢復約70%,反映旅遊業受政治因素影響後需要一段時間才能恢復。至於西非伊波拉疫情持續,朱國樑表示,國泰本身有醫療團隊監察病毒,幸而目前伊波拉疫情只屬地區性,而公司並無飛往西非的航班。

貨運收益率下跌6%

截至今年六月底止上半年,集團營業總額為508.4億元,按年微升4.64%。燃油仍是集團最大的成本,上半年的燃油成本按年增加5.2%,燃油佔營業成本總額的37.9%。不過,期內燃油對沖項目帶來10.24億元的盈利,較去年同期大升逾2.4倍,惟此盈利中有相當金額仍未變現。集團會繼續燃油對沖政策,且加快機隊更新計劃,以節省燃油成本。

期內,客運收益增加4.4%至365.2億元,增加新航線下,帶動客運量增加6.5%,運載率上升2.3個百分點至83.6%,惟收益率卻下跌3.5%至66.6仙。

貨運業務仍然疲弱,上半年的貨運收益為116.63億元,按年上升3.4%,惟貨運收益率下跌6.9%。面對劇烈競爭,主席史樂山重申,集團仍然無意發展廉航業務。朱國樑則指,下半年有更多新款電子產品推出市場,將會對貨運業務有幫助。