港股周一急挫389點後，恒指昨日高開111點，惟升至22,946點已見乏力，收報22,880點，升75點，主板成交439億元。滬深股市做好，國指收報10,250點，升52點。本周五為期指結算日，因未平倉合約逾10萬張，料轉倉活動將左右大市走勢，短期將於22,500至23,200點上落。

比亞迪於新能源汽車市場具領先優勢，受惠國策扶持的程度亦最大。（資料圖片）

截至本周一的過去五個交易日，共有5,011萬元流入恒指輪證好倉，流出恒指輪證淡倉則有3,190萬元；若以單日計算，有3,547萬元流出恒指輪證淡倉，流入恒指輪證好倉則有2,362萬元，反映部分資金嘗試博反彈。另外，恒指波幅指數再跌3.94%報11.95，縮窩風險持續。

近日市場傳來iPhone 6全面投產的消息，並指富智康（02038）母公司鴻海集團急聘逾十萬員工應付生產，加上富智康是小米最大代工廠，近期接獲大量來自小米的訂單，公司於昨日收市後發中期盈喜，「錢」景理應不俗。

富智康反覆向上

受惠智能手機訂單增加，將支持今年公司業務表現。德銀早前發表報告指，預料今年小米出貨量將達7,000萬部，富智康可取得當中50至60%訂單，較去年為多，給予富智康「買入」評級，目標價睇5.8元。

近日其股價呈反覆向上格局，昨日以大陽燭踢上5元關，收市升近8%，若有意部署開Call，可留意富康渣打購（16658），九月到期，行使價5.21元，實際槓桿5.26倍。

內地汽車股今年以來走勢落後，主要是市場關注其銷售放緩問題，但近日有消息指，新能源汽車免徵購置稅下月有望正式實施，行業前景令人憧憬，昨日汽車股普遍靠穩，其中比亞迪（01211）升逾4%。

事實上，今年內地新能源汽車市場發力起步，主要是受政府政策所推動，比亞迪早已進入新能源汽車市場，並於過去多年積極投入研發工作，於行內具領先優勢，相信其他本土汽車製造商要追上亦至少要數年時間。

摩根大通早前發表報告，上調比亞迪今年每股盈利預測13%，首予其「增持」評級及目標價65元。

近日該股10日線升穿50日線呈黃金交叉，昨日收報44.95元，整固後隨時開車，若看好其走勢，可小注比迪瑞銀購（24479），十二月到期，行使價48.88元，實際槓桿4.5倍。