
受旗艦產品延遲上市影響,長汽早前公布的五月份銷售數字令人失望。(資料圖片)
踏入六月下旬,市況波動果真擴大,尋日上晝港股先藉滙豐中國六月份製造業PMI數據勝預期而走高,高位見23,393點,惟下午兩點前開始由升轉跌,全日低位見22,802點,收報22,804點,跌389點,大市成交增至580億元。
本月以來恒指波幅不到500點,終歸要玩次「賭大細」,市況既無力向上突破,一旦確認向下走,一直等開邊落注的炒家迅即跟隨做淡,故見市況一跌,來得頗急。總而言之,月底前好淡必有一番角力,缸邊友要緊握扶手!
阿莊早前亦以「時勢造英雄」來評價AH差價股。其實,目前A股估值處偏低水平,但凡H股較A股存大折讓者,買H股上升收窄差價較等A股價格回落的贏面大;至於那些H股較A股存溢價者,透過A股追上收窄差價當然好,但若然A股繼續升唔起,可能變相令H股股價有壓力。
無論如何,在滬港通開車前,AH差價仍有發揮空間,但講到底,受制於兩地不同的市場供需格局及機制等,AH差價難以完全消失。沾手呢類股,多半抱投機即日炒作心態,太認真反而未必可以落到手!
無獨有偶,市傳長城汽車(02333)亦出現高層人事變動,其股價跌4.5%,收28.45元。早前長汽旗艦產品H8延遲上市,五月份銷售數字令人失望。在呢個背景下,出現人事變動並唔出奇,但就需要時間始可見成效,投資者有得揀,轉移目標至其他汽車股亦無可厚非。阿莊估計,短期長汽股價會維持弱勢。
阿莊

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