自主品牌在中國汽車市場的份額不斷下降，今年第一季已下滑至38%。國務院近日公布的《二○一四至一五年節能減排低碳發展行動方案》提出，今年底前，全國將淘汰○五年前註冊營運的黃標車和老舊車共600萬輛。

黃標車是對高污染排放車輛的別稱，今次的淘汰行動將催生受影響車主的換車需求，且看能否為自主品牌汽車帶來生機。

長城汽車（02333）和比亞迪（01211）在今年下半年都將會推出新車型，長汽方面，預計會在七月推出哈弗H1和H6，前者定位入門版SUV，預計售價為6萬至8萬元（人民幣．下同）；後者定位小型SUV，包括三款車型：都市型、精英型以及尊貴型，其中精英型預計售價為10.58萬元。

至於比亞迪，預計會在今年第四季推出第二款以朝代命名的混合動力車「唐」。據了解，比亞迪「唐」採用三擎雙模動力系統，由時速零加速至百公里只需4.9秒，行駛百公里油耗僅2公升，預計售價為25萬至30萬元，較比亞迪「秦」約20萬元售價昂費。