美股周一休市，A股走勢亦偏軟，恒指昨日低開10點後，曾高見22,984點，其後掉頭回落至22,886點，收報22,944點，跌18點，全日波幅不到百點，主板成交維持在低水平，僅423億元。國指收報10,082點，跌43點。在期指結算日前，資金傾向炒作細價股，大市消息欠奉，料窄幅上落格局未變。

吉汽積極重整品牌以削減銷售成本，業務表現可望改善。（資料圖片）

在十大窩輪成交中，恒指窩輪成交達9.42億元，佔總窩輪成交的18.6%，而騰訊（臨時編號02988）（00700）的窩輪成交達11.84億元，佔總窩輪成交的23.3%。另外，睇番恒指牛熊證街貨分布，截至本周一，恒牛總街貨量為29.02億份，恒熊總街貨量為30.92億份，若以單日計算，恒牛減少4.7億份，恒熊增加11.87億份。由此可見，恒熊街貨有增加趨勢，總街量也較恒牛為多。

內銀板塊有壓力

人行昨日再進行正回購收水，加上有報道指四大行五月新增貸款僅1,300億元人民幣，內銀股昨日表現偏軟，工行（01398）輕微下跌0.2%，收報4.96元。由於內地存款保險制度有可能在年底前出台，內銀淨息差將進一步收窄。

雖然工行存款基礎較強，但在整體板塊有下行壓力下，股價向下機會較大。截至本周一的過去五個交易日，流出工行論證好倉的資金有460萬元，流入相關淡倉的資金有147萬元。

若股資者看淡其走勢，可留意工行大和沽（15223），十二月到期，行使價4.38元，實際槓桿6.77倍。

另外，近日市場傳出天津市新能源汽車財政補貼政策正在制定中，並爭取短期內出台。同時，內地今年底前將淘汰600萬輛黃標車及老舊車，以減輕大氣污染，帶動整體汽車板塊氣氛。

吉利汽車（00175）今年首四個月銷量按年減少逾三成，惟對股價未有造成太大影響。考慮到公司正積極重整旗下品牌，以削減銷售成本，業務前景續可看好。

該股於本月初跌至2.6元水平似見承接，近日相繼升穿10日及20日線，昨日重返50日線樓上，收報2.93元，升逾4%，有勢再向上突破，若看好其走勢，可小注開Call，並留意吉利滙豐購（14379），九月到期，行使價3.18元，實際槓桿6.25倍。