美股走勢持續理想，尤其是納指連日反彈的力度較大市更強，反映科技股的調整應已告一段落，亦帶動本港上市的相關板塊重拾強勢，可見經過一輪大型調整過後，資金已經重新對該板塊感到興趣，短線可繼續看好。

除科技股外，多個去年的強勢板塊如濠賭和環保能源相關股份有不俗的反彈力，電動汽車可說是舊經濟中夾雜新技術的一個市場，亦是環保概念板塊之一。國家主席習近平於周末曾到上海考察，期間參觀了上海汽車集團，指出汽車行業市場龐大，發展新能源汽車是邁向汽車強國的必經之路，並強調要加大新能源汽車的研發力度。

中央對於未來城市規劃中，減排是一個非常重要的項目，因此亦可理解國策上是何等重視新能源汽車的發展。

支持政策陸續有來

日前，上海、蘇州和西安等地推出鼓勵購買新能源車政策，相信相關支持政策仍陸續有來，對於新能源汽車板塊應可帶來支持。

至於業內龍頭比亞迪（01211），過去亦曾有不少炒作主題，該股上周五停牌宣布配股，以折讓15%配股價35元配售1.219億股新H股，集資總額達42.66億元，相當於擴大後H股的13.32%，集資規模並不小。以該股昨日股價表現來看，於38元以下承接力甚強，而該股在A股市場更是有強勁的升幅，可見投資者對其前景充滿信心。今次配股集資，除可減輕其負債壓力外，亦有助集團有更充裕資金擴展業務。

集團今、明兩年出貨量指標都是以倍數上升，雖然首季盈利倒退近9成，但主要受到傳統汽車業務補貼終止所拖累，隨着其新能源汽車業務快速增長，佔比於未來將愈來愈重，亦因其進入新能源汽車市場較其他競爭者為早，研發上有優勢，預料下半年其盈利前景可重新看好，相信該股下半年應再具備炒作條件。