鴨脷洲位於港島以南,四面環海,雖然島仔細細,但隨着南港島線(東段)於未來開通,令區內的鐵路盤備受關注。講到區內規模最大的私樓,首選藍籌屋苑海怡半島,不但是出名多中產家庭聚居的小社區,就連未來港鐵站口也設於屋苑內,「食正」未來鐵路優勢。至於一站之隔的海景夾屋悅海華庭,同樣行兩步就到未來港鐵站口,加上樓價親民,深得用家捧場。

海怡半島

悅海華庭

海怡半島 自成一隅

海怡半島是港島南最具規模的私人屋苑,以往因欠缺鐵路接駁,而令樓價長期落後大市,可幸未來將通車的南港島線(東段)的尾站,設於屋苑之內,連站名也以屋苑命名,可謂盡得地利,令屋苑魅力有增無減。

整個屋苑的樓齡達十九至二十三年,雖已步入老牌屋苑的行列,但屋苑位於鴨脷洲沿岸,自成一隅,加上三面環海,沿岸更有海濱長廊及各種休憩設施,居住環境優美。屋苑分四期建成,共提供近一萬伙,34座物業圍繞大型住客會所、兩個商場、巴士總站及學校等社區配套而建,日常生活極為方便,故能吸引中產家庭聚居。

鑽石廳擺位考心思

戶型方面勝在多元,標準戶由兩房至四房都有供應,建築面積由600餘至1,100餘方呎不等,呎碼一般較同區的悅海華庭同類單位大,近半數單位可享海景,單位實用率普遍逾八成。不過,單位清一色採鑽石廳設計,擺位考心思。

值得一提的是,未來港鐵海怡半島站的出入口位於3期、4期及東翼商場附近,此兩期的住戶要搭港鐵是最就腳。同時,這兩期供應不少兩房戶及俗稱「兩房半」戶的連儲物室單位,頗受小家庭住客歡迎。

港島南雖然有多個新進屋苑落成,但海怡半島規模大,成交量長期在區內稱冠,去年樓市雖然轉淡,仍錄得近200宗成交。中原首席分區營業經理盧鏡豪指,政府放寬DSD換樓期限後,買家加快入市步伐,屋苑本月暫錄約25宗成交,超越上月全月的18宗。

目前3期、4期兩房戶叫價580萬元起,樓價與悅海華庭的細三房相若,「兩房半」戶及三房戶叫價則由640萬元及720萬元起。

海怡半島

樓齡:3★

實用率:4★

居住環境:4★

周邊配套:4.5★

屋苑短評:食正未來鐵路優勢,自成一隅

最高為5★

悅海華庭 樓價親民

悅海華庭同樣臨海而建,屋苑位置鄰近舊式唐樓林立的鴨脷洲大街,社區環境難與海怡半島相比。不過,屋苑對開海濱為鴨脷洲風之塔公園及香港仔避風塘,充滿悠閒氣息。更重要的是,住戶只需行三至五分鐘步程,便可到達未來港鐵利東站,交通方便,即使物業屬夾屋亦深受用家追捧。

悅海華庭位於鴨脷洲大街旁的內街悅海街,屬第一批「夾心階層住屋計劃」的屋苑,亦是港島區唯一夾屋屋苑,樓齡約十六年,比海怡半島略年輕。屋苑規模不大,只提供約992伙,但三座逾40層高的物業一字排開,景觀開揚舒適。屋苑亦設有小型會所,設施包括健身室、桌球室、閱讀室等。

屋苑間隔比較簡單,只分建築面積500餘方呎的兩房戶,及約700至800餘方呎的套三房戶兩類,單位實用率僅約75%,比海怡半島略遜色。另外,半數單位採鑽石廳設計,間隔未算好用。

主人房設曲尺大窗

景觀方面,近七成半單位可享海景,每戶的主人房設曲尺大窗,不但方便欣賞開揚景觀,亦令室內光猛得多。至於各座D、E室兩房戶,則面向悅海街及鴨脷洲大街,望樓景為主,只有中高層的單位才可享山景。

屋苑雖然不設商場,但毗鄰鴨脷洲市政大廈,後方的鴨脷洲大街更有大量商舖,近內街更有不少特色食肆,飲食方面不用愁。

世紀21嘉聯董事林泰和稱,屋苑由用家主導,放盤及交投量向來疏落,本月暫錄得一宗買賣。他續稱,受惠鐵路效應,不少業主叫價硬淨,最多只提供2%議幅,而目前兩房戶放盤只有約5個,叫價由450萬元起;至於套三房則有約6個放盤,叫價由585萬元起。

悅海華庭

樓齡:3.5★

實用率:3.5★

居住環境:3.5★

周邊配套:3.5★

屋苑短評:樓價較親民,社區配套多

最高為5★