不少資源行業慢慢走出困境，去年有水泥行業從谷底反彈，而本年至今，煤炭板塊表現亦與大市同步，筆者於上兩周已分析過水泥及煤炭行業，本周主角為另一資源行業─鋼鐵。

鋼鐵板塊面臨行業最根本問題，就是產能過剩。由於此困局至今仍未得到解決，股價表現在資源股中算是遜色。有見及此，中央政府從多方面着手欲解決此問題。

近月工信部相關人士表示，將採取多方面措施以應對鋼鐵行業營運，首先是化解鋼鐵嚴重產能過剩，未來將透過嚴控鋼鐵新增產能、對違規建成的項目進行清理以及淘汰落後產能來紓緩相關問題。此外，中央亦需對重點地區進行結構調整，透過以上措施，雖短時間或難以看到顯著改善，惟長線而言有利解決行業根本問題。

龍頭股候低位吸納

數據上，行業初現曙光，四月份內地鋼鐵行業PMI指數為52.6，為去年九月以來首次升至盛衰分界線以上；另新訂單指數及新出口訂單指數均升至盛衰分界線以上，下游需求有望增加。

龍頭之一的鞍鋼（00347）與馬鋼（00323）首季營業額分別倒退4%及23%至184億元（人民幣．下同）及136.4億元，而另一小型鋼企重慶鋼鐵（01053）首季同樣見紅，惟此數字反映過去表現，如及後見改善，漸具投資價值。

短時間內受業績影響，板塊走勢或只能與大市同步，但如宏觀數據開始改善，上半年業績不排除或能帶來驚喜，投資者宜待龍頭股價回落時，作中線吸納。

筆者沒持有上述股份