受國際航運市場表現欠佳,以及作出高達57.3億元(人民幣.下同)、以應收帳為主的撥備所拖累,拖累熔盛重工(01101)截至去年底止全年虧損幅度按年大升至86.83億元,由於航運業市道不景,船東經營困難因而延遲接收新建船舶,令公司收入大幅倒退。董事會不建議派發末期息。

熔盛重工執行董事兼首席財務官王少劍表示,造船市場見好轉。

造船收入去年跌84%

期內收入13.43億元,按年下跌83.1%,其中造船業務收入下跌84.2%,至11.95億元。造船業務期內交付了9艘船舶,共230.4萬載重噸,截至去年底,公司在手訂單包括94艘船舶,共1,211.3萬載重噸,合同總額約45.9億美元,預期於今年至一六年期間交付。

公司去年作了57.3億元撥備,其中經營性撥備約43億元,包括應收帳及應收合約工程客戶款等。熔盛重工執行董事兼首席財務官王少劍表示,公司作大額撥備是為了清理資產負債表,於市場回暖時為公司融資作好準備。

他表示,目前造船市場已見好轉,船價比去年平均有20%上升,而且付款條件亦見好轉,首付比率達到40至50%,有關條件達到銀行及保險公司要求。

此外,熔盛重工於今年三月與逾十家銀行組成的銀團簽署了債務重組協議,將銀行借款的還款及續貸期限,延長至明年底,涉資約100億元。