人民幣兌美元匯價早前急跌，市場關注對有大量美元債企業的影響，特別是航空股，中國國航（00753）及東航（00670）美元債務佔比均在七成以上，兩家公司管理層昨日不約而同表示，關注人民幣貶值帶來的匯兌風險。

國航副總裁樊澄稱，今年準備一百五十億元人民幣預算以添置飛機。

國航股價走勢

東航財務總監吳永良透露，去年東航的有息債務為737億元人民幣，當中美元債務佔約76%，人民幣貶值會造成一定的匯兌損失。

降美元債佔比應對

國航過去兩年美元負債佔比均在七成以上，副總裁兼財務總監樊澄表示，國航美元負債高達130億美元，如果人民幣每貶值1%，將會帶來1.3億元人民幣的損失。

樊澄續表示，公司去年已作相應的準備，包括去年發行兩筆公司債均為人民幣債券，合共100億元人民幣，將人民幣負債佔比由25.69%增至29.78%，美元負債佔比亦由73.8%下降至70.07%。

東航看好內地廉航

對於國航及東航的純利連續三年下跌，分析認為，票價下跌是導致航空核心利潤下降的主因，不只是環球經濟放緩，更有來自國際運力大幅增投中國、中國高鐵路網快速成形，及內地低成本航空、民營航空發展帶來市場競爭。

東航董事兼副總經理李養民表示，看好內地低成本航空市場前景，尤其是目前其滲透率相對歐美市場低很多，相信發展空間大，但集團旗下的中國聯合航空目前未有明確計劃，僅處於研究及探索階段。

至於集團投資的捷星香港至目前仍未獲香港政府發牌，他稱現時的相關審批正在進行當中，強調東航會繼續下去，不會因審批需時而中斷，更期望港府早日批牌。