連日急插的港股，昨日終於反彈，但對比蛇馬跨年的逾1,800點累積跌幅，昨日恒指的153點升幅，實情睇落有啲拉牛上樹。始終A股今日復市乜環境難料，加埋今晚美國一月份就業數據出籠，一旦超標，經濟復甦強勢確認，大孖沙從新興市場撤資回到歐美市場的提款行動可能繼續進行，就算手痕想博反彈，最好都係睇埋今晚數據至諗。

專做新能源汽車的比亞迪，在國策扶持下有機會跑出。(資料圖片)

太陽日誌

綜合大行預測和黃業績（港元）

昨日英國媒體報道，和黃（00013）計劃分拆旗下零售業務屈臣氏集團，並考慮將總部遷至英國，為上市做準備。消息隨即被和黃否認，也表明未決定是否將屈臣氏分拆，但股價依然升1.6%，收報96.75元。事實儘管近日跟隨大市回落不少，和黃股價過去一年仍累積升幅12.8%，跑贏同期恒指7.8%跌幅幾條街。

和黃現價博得過

講到底，在本地股市中，要數歐美資產最豐厚的，非和黃莫屬，業務覆蓋零售、港口、電訊同能源，去年中期收益，中港兩地僅佔15%及11%，歐洲佔43%最大部分，加拿大佔15%。如果押注成熟市場，同時要減磅新興市場，尤其以長短倉位操作的對沖基金，Long和黃、沽空其他中港綜合企業，便屬合情合理。

近排見和黃股價由一月中106.7元碌落95元守咗幾日，看來短期搵到支持，會唔會上番105元樓上？昨日野村話一一年和黃分拆港口業務上市時，NAV折讓收窄到10%樓下，個價比佢哋計的一四年每股NAV136元足足折讓28.8%，似乎由市場資金流取向，以及押注分拆落實去考慮，現價都仲有相當值博率。

煤炭股未脫弱勢

低殘板塊在近期的弱市中反而有表現，繼前日水泥股逆市上升後，昨日煤炭股亦做好，神華（01088）、兗煤（01171）及中煤能源（01898）升幅介乎2至5%，永暉焦煤（01733）亦升6%。不過，論基本因素，煤炭股未走出低谷，單日升勢只能以超賣股份作技術性反彈看待，別對號入座。

此外，個別新能源股亦開始見支持，好似金風科技（02208）升3.6%、華能新能源（00958）升2%、比亞迪（01211）升3%。好快又到三月兩會，會議議題之一相信不離推動節能環保，空軍對新能源板塊有所顧忌，除非月底前內地市場再現大波動，否則呢個國策板塊低位有得博吓。針對汽車股，近季股價由強轉弱的長城汽車（02333）昨日逆市跌5.9%收市，走勢好明顯已大不如前，要買汽車股，史提芬依然覺得今年專做新能源汽車的比亞迪較有機會跑出。