去年因補地價過高而導致流標收場的天水圍輕鐵天榮站上蓋項目明日截標，港鐵（00066）變相以「一口價」形式招標捲土重來，不少發展商認為最新招標條款可取，新地（00016）更已表明會獨資競投，另長實（00001）及嘉華國際（00173）均認為新方式更容易計數。

不設既定補價金額

天榮站上蓋項目去年初首次招標，補價金額達26.863億元，最終「零標書」收場，港鐵後來大幅簡化招標條款，取消分紅，並加設市值1.6倍的回購條款，項目臨時鐵路設施的搬遷及費用，亦由港鐵自行負責。同時，地政總署早前表示，只要政府從港鐵得到的地價是相等或高於該署釐定的底價，政府便會把地皮批予港鐵，意味項目不再設有既定的補地價金額，即變相「一口價」招標。

早前有19家財團遞交發展意向，其中新地稱，最新招標形式較簡單，將獨資競投。長實執行董事趙國雄亦稱，招標條款更改後，發展商入標更易計數及安心競投。

值24.5億可建千五伙

高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚認為，在港鐵「補底回贈」下，天榮站上蓋項目吸引力較首次招標大，流標風險大減，料每方呎樓面地價約2,300元，估值約22.6億元。資料顯示，該項目住用及商業樓面佔約98萬及逾2,000方呎，提供約1,500伙，估值約22.6億至24.5億元。