恒指維持於250日線（約22,600點）至20日線（約23,000點）區間遊走，明顯處於整固待變格局，資金仍是在強勢股和半新股板塊中炒作，但波動性卻較先前為大，往往在創新高後回調的速度亦很快，投資者高追的風險亦正在增加。

若要數去年其中一隻強勢股，長城汽車（02333）亦可說是其中之一。該股過去受惠內地對SUV類型汽車的狂熱，一直跑贏其他汽車股，股價近兩年亦已倍數上升，但其實該股去年十月已開始見頂，似隱約預見有銷售增長放緩的情況，股價近月亦徐徐下滑。日前集團更宣布，押後新車哈弗H8的推出日期，在產品預定推出日期前才發現這樣多問題，實在是有點耐人尋味，對公司的形象損害甚大。

對於一些公司發展上的不利因素，往往股價走勢早已露出端倪，特別是一些上升軌明顯的強勢股，倘突然跌穿20日線，筆者建議的策略是應先行沽出，因不知會否有更多壞消息跟尾，便應穩陣行先。至於長城汽車前景，則要留意哈弗H8會否再延期推出，但走勢上起碼要先在低位整固一段時間，想撈底的投資者要有心理準備。