滙豐中國十二月製造業PMI初值創三個月低位，拖累港股昨日一度試穿23,000點關口。恒指中午最多跌過246點，低見22,999點，午後逐漸收復失地，惟在23,200點水平遇阻，收市跌131點，報23,114點，主板成交進一步減少9%至546億元。

東風集團

認股證街貨統計

一如所料，大戶昨日繼續挾好倉，全日共有25隻牛仔陣亡，當中14隻為恒牛，估計涉及近2億份街貨。有見22,600至22,999點收回價之間仍有逾21億份恒牛，估計大戶短期內不會輕易罷手。資金流方面，近日股價輾轉回落的滙控（00005）及友邦（01299）吸引不少資金博反彈，相關輪證好倉上周分別有近5,000萬及近2,000萬元流入，而港交所（00388）好倉近日亦見近300萬元流入。

有統計顯示，截至本月初，本港今年主板上市的集資總額達205億美元，排名僅次於紐交所，而近日大市交投上升對港交所的股價亦有利好作用，惟該股正處調整，昨日隨市偏軟，收市報133.4元，料後市將下試50日線129.8元，有意博反彈的投資者，建議多等幾日再作部署。

夥拍雷諾獲睇好

另一方面，中汽協早前表示，今年中國汽車產銷量有望突破2,100萬輛，再創新紀錄，主要是乘用車市場需求旺盛。東風（00489）月初宣布已獲批與法國雷諾汽車聯合重組三江雷諾汽車，專案建設規模為年產15萬輛多用途乘用車和配套發動機。是次合作有望加強東風集團的整體競爭力，提升品牌價值和技術能力。

瑞銀發表報告，指東風現為內地主要的汽車原始設備製造商，相信內陸地區的強勁需求可帶動其銷售增長，而東風日產於沿海三、四線城市滲透率亦高，故上調其評級至「買入」。

該股自七月以來反覆向好，並於20日線見良好承接，昨日升3.6%，報13.1元，建議待股價回調至13元以下開Call。東風滙豐購（27982），行使價13.04元，明年十一月到期，實際槓桿4.1倍。