九龍城早年因其臨海優勢，以及航空運輸的建立而乘勢崛起，成為較早開發的地區之一。近年該區逐漸演變為「食城」社區，配合舊樓重建及港鐵沙中線發展，日後區內面貌將煥然一新。當中，與名校網僅一街之隔的栢德豪廷率先於區內拔起，吸引不少家庭客追捧。

栢德豪廷與九龍城內街只有一街之隔。

物業規模雖小，但會所設施齊全。

九龍城發展悠久，區內保留不少歷史遺迹，包括落成逾五十年的「宋王臺公園」，園內的「宋王臺」石碑歷盡變遷。據歷史記載，宋朝末年，蒙古軍隊南侵，宋端宗及其弟南逃並駐驛於此。後人為紀念此事，於海濱一座名為「聖山」的小山上，將「宋王臺」三字刻於小山的巨石上。

二次大戰時日軍因擴建啟德機場，雖將聖山上巨石炸開，惟刻有「宋王臺」的巨石仍得以保存，戰後港府為保存古蹟，便將巨石整修，移置在新建的「宋王臺公園」內。

作為較早開發的社區之一，位於太子道西以北，環繞着聯合道、獅子石道和城南道等十數條街道上，昔日盡是唐樓建築，遍布林林總總的店舖；而該帶樓群由二次大戰後，至九十年代初，都與啟德機場為鄰，該帶吸引大量遊客，令區內好不熱鬧，形成獨特的商業圈。

機場撤離 食肆湧入

雖然啟德機場於一九九八年撤離，該區不復當年車水馬龍的景象，但仍有若干歷史的老店猶存，例如豆品廠、出口成衣店、上海理髮店等，不少均有逾半世紀歷史。

隨着時間的流逝，各地特色的食店陸續進駐九龍城，數量逾二百間，近年泰國人聚居於南角道及城南道一帶，故該帶泰國餐館、泰式小食店及雜貨店特別多，因此這幾條街有「小曼谷」之稱，形成港人「食泰菜、逛出口成衣店」的好去處。

港府關閉舊機場的同時，亦放寬了該區的樓宇高度限制。近年九龍城區內興建不少單棟住宅。另外，配合一八至二○年通車的港鐵沙中線，日後該區交通將更四通八達，鄰近未來土瓜灣站的栢德豪廷搶佔先機。

外形時尚 會所完善

栢德豪廷樓齡約九年，位處太子道西與亞皆老街交界，物業地盤是昔日著名食肆「食為先」原址，物業設計時尚，周邊仍有不少舊樓，加上物業基座作停車場及會所用途，住宅層由7樓開始已望開揚景致；A、B室向亞皆老街方向，坐向東南；中高層俯瞰啟德舊機場及海景；C、D室則向北，望九龍城樓景為主。

物業屬於小型發展項目，單位數量不多，但間隔寬敞，標準戶建築/實用面積由765/568至1,017/765方呎；三房單位佔約七成半，有部分業主打通單位成五房及六房的相連戶，另有少量頂層連天台戶及連平台花園的特色戶。

栢德豪廷規模雖小，但亦設有會所，不但設有20米游泳池及健身室等，更提供其他基本設施。

栢德豪廷小檔案

地址：太子道西377號

物業座數：1座

單位數量：約66個

落成年份：2004年