恒指叩24,000點關不果，大市成交淡靜，僅539億元。短線再未能向上突破的話，要提防「收爐」獲利沽盤會對短期市況造成沽壓。

網購行業的成功離不開物流的配合，難怪一眾電貿巨頭紛紛涉足物流範疇。(資料圖片)

4G概念股中興通訊（00763）股價似被點穴，反而由多位中興元老創立的摩比發展（00947）就開快車，升幅達30%。經驗顯示，國企老總們海外創富有法門，跟緊其後有一定勝算，別走漏眼！

尋日提及的東風集團（00489）高位做13.14元，收報13.06元，升5.8%。比亞迪股份（01211）平收，未來個多月可留意兩個消息，分別係內地公布第二批新能源車點城市名單，以及下月起比亞迪將納入深證100指數，且看指數基金買盤會否推高其A股股價，從而惠及其H股氣氛。

海爾勢成基金寵兒

海爾電器（01169）與阿里巴巴達戰略合作協議，以進一步發展旗下物流業務。其實，海爾現時已與阿里的電子商貿平台天貓有合作，今次戰略合作，將進一步鞏固兩者的合作關係，實行強強聯合，做大以「日日順」為品牌的物流業務。

內地電貿業發展一日千里，但成功的關鍵，在於搞好覆蓋全國的物流網。中國地大物博，要由頭做起並不容易，強如阿里同騰訊（00700）都要與現成物流企業合作。海爾近年發展拋離其他家電股的關鍵，在於投放資源建立物流網，至今已具規模。阿里旗下天貓與海爾有合作，以「用家」身份考察確認其物流業務發展潛力，而海爾亦樂於繼續做大物流業務，走出家電商的框框，結果兩者一拍即合，投資者亦叫好！

今年首八個月，海爾股價維持在11至14元水平上落，八月以來股價反覆向上，尋日高位見22.35元，市值已達540億元，較去年底接近翻一番。回想呢類「大刁」洽談一般有三個月保密期，期間魚缸確曾傳出海爾正醞釀大動作，股價急升係咪有春江鴨水暖先知，不得而知。

若短線持股有利潤，阿莊傾向先行食胡，等回落至18至19元水平整固後再作中長線吸納，只要兩者做好戰略合作，相信未來海爾股價至少仍有兩個高峰，首個會係明年阿里在港上市前後，第二個就係內地大型物流企業（如內地順豐快遞）來港上市前後。反正港股市場內，現成內地物流股選擇有限，在可見將來，海爾勢被看好內地物流業發展的基金視為寵兒！