上周五港股隨外圍高開，內地傳出43頁但據講尚不完整的三中全會政策詳解，滬、深兩市主板成交回升至超過兩千億元人仔，加埋日股高收，港股升勢停不了，恒指一口氣重上23,000點，成交回升至673億元，好一齣牛仔復仇記，確有點始料不及﹗慶幸市況波動擴大早在預期之內，如今未敢對後市存過高期望，但亦唔會太悲觀，反正恒指仍在波幅區內，舞上舞落幾百點唔使太多理由。

中國自動化雖受上半年鐵路業重組影響，惟料下半年相關收益將可止跌回穩。（資料圖片）

上周推介的耐世特（01316）走勢對辦，遂以平均價3.36元買入3萬股，收報3.45元，升4.5%，而威靈控股（00382）逆市微跌0.9%，守得住2元應該唔怕買。至於話17元水平獲利回吐壓力不輕的思捷（00330），果然上周五升至17.1元掉頭，低位曾見16.12元，收報16.86元，升0.3%，料整固後可持續向上。

中國城軌不妨冷敲

國策板塊中，阿莊睇好鐵路股，早前都提及過中國南車（01766）同南車時代（03898）。創板股中國城市軌道（08240）最近亦公布截至九月底止首季收入增長逾三倍至4,880萬元，主要是六月完成的收購項目開始入帳，季內虧損已由去年同期的633萬元收窄至204萬元，料未來三季將展現盈利能力。過去兩個財年公司分別賺8,072萬元及5,904萬元，去年十月已就轉板作出申請，不排除明年首季成事。按北京市規劃，本年度城軌交通路線系統的市場機會應較往年大，屬冷敲之選。

同具鐵路概念的，還有中國自動化（00569）。公司主要製銷緊急及安全控制系統，應用於石化及鐵路業。今年上半年受鐵路業重組影響，鐵路相關收益下降，惟料下半年止跌回穩，隨着行業景氣好轉，公司作為國鐵的設備供應商和地鐵信號系統的總承包商，未來料可爭取更多城市軌道交通的牽引及信號系統項目，若未來在控制應收帳款風險方面有改善，估值有改善空間。

走勢上，近月其股價已成功考驗1.5元水平承接，構建底部支持，今年七月以來支持位緩緩上移，本月開始走勢明顯轉強，已確認重上牛熊分界線，若是浪能成功突破2.1元水平，可確認扭轉一浪低於一浪的走勢，中線目標挑戰首季阻力位2.5元水平，回吐守穩1.8元樓上值得考慮。