上周三民航局和發改委聯合下發文件，取消對機票價格下浮幅度的限制，航空公司可根據市場供求情況，決定31條航線的機票售價。消息令三大內地航空公司股價低飛，中國國航（00753）、南航（01055）及東航（00670）的股價較消息公布前分別下跌5.6%、4.1%及5.8%。

降價爭奪高鐵客源

雖然二○○四年四月民航局及發改委下發的《民航國內航空運輸價格改革方案》限定內地航線機票價格水平，上浮幅度不得超過基準價的25%，下浮不得超過25%，即票價不能低於5.5折，但事實上航空公司並沒有嚴格遵從，淡季期間出現二三折機票的情況非常普遍。

今次取消機票價格下浮幅度，令航空公司減價活動更名正言順，機票價格實際上變動不大，航空公司收入暫未受到太大影響。取消機票價格下浮幅度並非毫無好處，31條航線中大部分與京廣、京滬等高鐵存在競爭，高鐵早於今年六月率先減價搶走民航的客源，民航局的新決定讓航空公司的競爭力提升，有助防止客戶流失。