美銀美林發表研究報告指，內地最新公布的新能源車補貼標準，實際補貼力度較舊有方案弱，而比亞迪股份（01211）過去兩周急升25%，主要由於部分投資者炒作政策所致，認為市場對比亞迪看法過於樂觀，故維持其「跑輸大市」評級，目標價維持10元不變。

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該行表示，內地一三至一五年新能源車補貼政策，比○九至一二年相關措施所提供的補貼為低。其中插入式混合動力車的補貼減少16%至40%，燃料電池車補貼減少20%，而純電動乘用車補貼減少17%至42%。另外，未來兩年補貼額會進一步下降，同時亦不再補貼公用混能車。

該行又指，雖然比亞迪的E-6電動的士及K9電動巴士，仍可分別獲6萬元（人民幣．下同）及50萬元補貼，但插入式混合動力車款F3DM的補貼將減少30%至3.5萬元。新推出的插入式混合動力車「秦」，基於補貼減少，銷售或將難達標。