澳門旅客人數相對廣東或福建省人口比率（滲透率）約為7%，以全國人口計算，滲透比率約1.25%，遠低於拉斯維加斯約10%的水平。野村估計現時澳門有約5.7萬個「博彩座位」，讓博彩人士坐下賭博。香港及廣州人口對博彩座位的比率為1,891：1，而美國的比例為227:1。

澳門正透過京港高鐵等基建，吸引內地遊客。

澳門限制每年賭枱只可增長3%，可保證需求遠多於供應。加上中國陸續開放內地城市到澳門自由行，去年澳門博彩收益380億美元，野村證券估計，二○一七年相關收入或可升近一倍至700億美元。

基建縮短交通時間

澳門賭場超過30間，酒店房間逾2.8萬，各具特色，有效吸引大量人流，擁有少量賭場的城市難以媲美。市場預期一七年，酒店房間數目可達5萬。興建賭場、相關配套及基建最少需要數年，短期內其他城市難以取代澳門的地位。

澳門透過港珠澳大橋，京廣高鐵、廈深高鐵及城市輕軌、地鐵等交通網絡，網羅全國至世界遊客。港珠澳大橋可分別縮短香港與澳門之間，及香港與珠海之間的交通運輸時間50%及60至80%。廣珠城軌可把廣州至珠海和澳門旅程減至一小時內。

珠海長隆國際海洋度假區總投資超過200億元，預計每年將吸引超過2,000萬來自世界各地的遊客。以往珠海缺少重點旅遊區，不少遊客前往澳門旅遊，珠海只是一個中轉站；也有不少遊客選擇住在珠海，僅到澳門旅遊半天，現時兩地在旅遊資源上互補不足。

因此，香港也是一個相對較小的城市，可參考澳門，透過基建吸引國際旅客。