上周五談及煤炭股，指動力煤價格雖然仍未止跌，但受盛夏高溫天氣影響，電廠耗煤量有所增加，而電廠庫存天數已由20天下降至18天，意味電廠需要補充電煤庫存，會為動力煤價格帶來支持。

反映煤價趨勢的另一指標沿海煤炭運價指數，也出現了觸底迹象，上海航運交易所於八月九日發布的煤炭貨種運價指數收報1,030.55，較前一周上升1.4%，是連續第二周上升。其中，以華東地區及進江的航線漲幅尤為明顯，如秦皇島－南京航線運價為每噸33.6元（人民幣﹒下同），較前一周每噸上漲1.5元；秦皇島－上海航線運價為每噸25.8元，按周上升1.4元。

從事煤炭貿易的中國秦發（00866）股價亦春江水暖，上周四和周五連升兩日，累計升幅超過一成。秦發主要將其自海外和國內市場採購的煤炭經配煤後轉售予發電廠、水泥廠及煤炭貿易商，但近年積極收購煤礦，拓展上游業務，目前在中國擁有及經營四個煤礦，並擁有一間於澳洲證券交易所上市的採煤公司的股權。但受到煤價持續下跌所影響，上年度盈利大幅倒退達55%。上周四，集團並發出盈利警告，但股價不跌反升。