滙豐：增長失守7%才救

中國經濟正由「重量」轉為「重質」，簡世勳預期，中央短期內會接受較低經濟增速，但不能夠太低，估計若經濟增長低於7%，中央或人民銀行會推措施刺激經濟，藉此保持社會穩定。滙豐較早前預期，今、明兩年中國經濟增長同為7.4%。

鐵路投資年底開閘

評級機構惠譽則認為，因中國讓經濟轉型走上正軌，即使宏觀經濟數據偏弱，預期直至一五年，中國經濟年均增長可「保七」，介乎7至7.5%。

農行（01288）報告認為，內地減息機會微，因為主要經濟指標依然處於預期中的合理範圍，減息或會惡化產能過剩問題。不過，假如下半年新增外匯佔款持續偏低，人行或調低存款準備金率一至兩次，人民幣有可能進入階段性貶值。

事實上，《中國證券報》報道，內地鐵路投融資體制改革方案，或於九月底前上報國務院，並有望今年底正式推出。分析認為，為吸引龐大社會資本進入鐵路領域，在投融資體制改革出台後，內地將在財政上配合，加速有關融資，最終令鐵路投資增加帶動經濟增長。

市傳人行發文禁止向水泥、煉鐵、煉鋼等十個產能過剩行業發放新增貸款，然而昨日內地傳媒引述人行否認向產能過剩行業限貸。