建設銀行

市場憂慮聯儲局會收水以及內地A股IPO將於七月重啟，加上內地拆息上升，在內憂外患下，港股昨日最多跌逾300點，低見20,896點，收市跌238點，報20,986點，主板成交略為回升至618億元。沽空比率上升至13%，而位居沽空榜首的盈富基金（02800），沽空比率更高達97%，反映淡友相當活躍。

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認股證街貨統計

牛熊證成交及認股證成交均按日增加約17%，至56億元及79.2億元，佔大市成交21.8%。昨日共有13隻恒指牛證被強制收回，當中12隻為即日上市。在周二，恒指牛證的街貨按日增加2.1億份至19.5億份，僅較恒熊多出約8%。反映在大市近幾日窄幅上落下，好友及淡友數量相差無幾，而街貨數量處於相對偏低水平，顯示對後市有把握、願意持貨過夜的投資者不算多。

在恒指五月以來的跌浪中，汽車股走勢相對硬淨，大部分均守於250日線，甚至100日線以上水平，當中吉汽（00175）近日回落至四月初低位3.48元附近見承接，若後市能升穿20日線及50日線（3.76元及3.82元）阻力，有機會出現雙底反彈。

吉汽獲大行唱好

吉汽今年首五月總銷量為22.8萬部，按年增長22%，並已達致全年目標的41%。星展唯高達發表報告，指吉汽五月本土及出口汽車銷售持續反彈，而其股價近日的調整帶來買入機會，故給予其「買入」評級，投資者可考慮以輪證作好倉部署。

另一方面，內地拆息上升，反映資金緊絀，據評級機構惠譽估計，內地正面對近七年以來最嚴重的錢荒，或因而爆發危機，而近日更有消息指，內地大型銀行高層向人行施壓，要求釋放資金以紓緩流動性問題，雖然未知人行會否一如傳聞所指下調存款準備金率，但留意到建行（00939）走勢上已出現底背馳的迹象，短期內再大跌的機會較小，而其輪證好倉在截至周二的五個交易日錄得855萬元的資金流入，若睇好該股，可吼建行渣打購（25038），行使價6元，今年十二月到期。