寶雅山

遊走於今天的堅尼地城,大有十年人事幾番新之感,在大大小小的街道上,不難發現未來西港島線施工地盤及住宅重建的「築」迹。此外,還有一幢又一幢由舊樓重建的單幢式新型住宅,其中距離堅尼地城站石山街出入口僅一街之隔的寶雅山,地利及配套俱佳,是不可小覷的堅尼地城鐵路潛力盤。

寶雅山

千呼萬喚的西港島線將於一四年通車,整條鐵路均建於地下,途經西區人口最密集地段,而最貼心是西港島線的鐵路站出入口四通八達,聲稱區內逾九成居民可徒步往任何一個車站。其中堅尼地城站,將設置3個出入口,分別坐落士美非路、科士街及離車站大堂最遠的石山街。

高層單位望開揚海景

新的鐵路站離啟用雖尚有一段時間,但已間接為這區注入更多活力,圍繞堅尼地城站就有不少新樓進駐,如只有約兩年樓齡的精品式住宅寶雅山,離石山街出入口不消三分鐘步程。

寶雅山規模不大,只提供152伙,惟稱得上是精品住宅,格調自然非凡,設有同區少有的住客會所,設施包括戶外泳池和健身室等。

屋苑亦不乏開揚海景單位,單位集中在高層向西北的C、D室,甚至可遠眺青馬橋海景,相反方向的A、B室高層單位則享翠綠山景。不過,寶雅山四周被建築物包圍,中低層單位難免望樓景居多,環境比較侷促。

兩年前才入伙的寶雅山,於一一年踏入第四季已登上歷史高位,建築呎價達14,598元,但不久後政府出招為樓市降溫,踏入一二年首季,樓價沉底,物業的建築呎價曾跌穿10,000元水平,其後每月雖然仍有零星成交,惟呎價走勢平平。

戶型簡介:間隔四正 實用率74%

寶雅山主攻大碼單位,整體而言,單位間隔四正,戶戶設露台,廳房均可外望同一景致,惟實用率只有約74%。兩房單位建築/實用面積780/580餘方呎,全數單位分布於大廈中低層的C、D室,一律另連士多房,主人房更外連工作平台。目前兩房單位,放盤只有4個,由於外望樓景居多,故叫價比較平均,介乎940萬至970萬元。

三房連套房單位建築/實用面積960/710餘方呎,套廁外連工作平台,與兩房單位有別。而三房放盤則視乎層數高低及景觀質素,叫價頗參差,叫價由1,200萬至1,600萬元,其中高層海景單位由1,450萬元起。

屋苑市況:樓齡新 六成連約盤

中原高級區域營業經理沈興和稱,寶雅山對上一宗買賣要追溯至三月份,主因是物業樓齡簇新,放盤業主一般傾向放租多於放售,目前有27個買賣放盤,逾六成為連租約單位。

入場門檻940萬起

沈興和又稱,區內準買家大多屬意中下價的單位,反觀寶雅山入場門檻由940萬元起,叫座力較遜色。另一方面,自政府壓抑炒風,投資客銳減,故交投零星。

社區配套:交通方便 休憩設施多

寶雅山的賣點不止格調高貴和交通方便,日常購物及休憩設施亦不假外求,徒步往士美非路市政大廈不消三分鐘,沿同一方向再走遠一點,便是堅尼地城遊樂場,內有兩個籃球場、棋枱、兒童遊樂設施及長者健身設施等,不過目前遊樂場貼鄰港鐵工地,環境較差,居民可能還要忍耐一段時間。

公園面積大 綠樹成蔭

另外,區內還有靠近海邊的卑路乍灣公園,面積偌大,四周綠樹成蔭,是炎炎夏日乘涼的好去處。

寶雅山小檔案

地址:堅尼地城石山街9號

座數:1座

單位數量:152伙

樓齡:約2年

發展商:新世界發展