吉利汽車

經過上周四略為回吐後，港股周五輕微高開2點，其後最多曾跌67點，尾市在歐股高開帶動下拗腰回升，收市升109點，報23,321點，主板成交555億元，沽空比率維持在一成以下。恒指全周累升632點，是上月中低見21,423點後，連續第三周反彈。

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認股證街貨統計

牛熊證重貨區方面，目前恒指熊證主要集結於23,400至23,800點的收回價區域，涉及17.1億份街貨，而恒牛則集中於22,700至22,800點的收回價之間，涉及6.5億份街貨。換言之，恒熊的重貨區距現價只有不足100點的距離，而與恒牛的重貨區則距逾500點，而且前者重貨區的街貨量明顯較多，為大戶後市繼續挾上增添誘因。

恒指公司上周五公布了第一季指數檢討結果，屢傳會被剔出的思捷（00330）終於噩夢成真，取而代之的是銀娛（00027），是繼金沙中國（01928）之後，另一隻成為藍籌的濠賭股。

指數新貴料受追捧

至於國指方面，人保（01339）將取代中鋁（02600）成為成分股。以上變動將於六月十七日生效，相信將掀起一輪基金沽貨及追貨潮。留意到人保今日將有一批新的Call輪上市，若有興趣開Call，建議過多幾日待其交投增加再作部署。

另外，中國汽車工業協會最近公布，內地今年四月汽車產銷分別達189萬輛及184萬輛，雖然環比有所回落，但同比則分別增長15%及13%。近期汽車股走勢不俗，主要由於上海國際汽車工業展覽會於上月底舉行，另多部委日前又表示上半年將有新能源汽車補貼政策出台。吉汽（00175）於今年二月與浙江康迪車業共同成立一家新的合資公司，從事研發及產銷電動汽車業務，註冊資本為10億元人民幣，料未來可進一步受惠政策扶持。

走勢上，吉汽股價自上月初起沿10日線反覆回升，上周成功重上4元關口，目前企穩於多條平均線上，14日RSI升勢有餘未盡，若睇好該股，可吼吉利法巴購（21199），行使價4.3元，今年八月到期，實際槓桿7倍。