黃埔花園 港鐵終於到

九龍區的藍籌屋苑,十居其九都享有鐵路優勢,坐落紅磡、有88座住宅大廈的黃埔花園,可被視為當中的異數。現在黃埔花園的居民仍然要駁車出入多區及港鐵紅磡站,但隨着港鐵觀塘線延線的黃埔站預計於一五年竣工,將為黃埔花園貼上「鐵路屋苑」的新標籤。

觀塘線延線是由油麻地站伸延至未來的何文田站及黃埔站,全長約2.6公里,預計乘客日後由油麻地站往新建的黃埔站只需約五分鐘,與目前乘小巴或巴士的車程比較,至少節省一半時間。目前由黃埔花園往來部分地區的行車路線頗為轉折,故黃埔花園居民對鐵路站的通車引頸以待。

落樓即到港鐵入口

未來的黃埔站將進駐屋苑內人流最密集的中心地段德安街,車站共設4個鐵路站出入口,均離車站大堂不遠,而且出入口非常接近屋苑不同期數,猶如一出站就到。其中一個鐵路站出入口將設於第5期青樺苑基座商場內,至於第11期紫荊苑、第2期錦桃苑及第1期金柏苑亦分別貼鄰其餘3個出入口,方便程度勝過不少時下的鐵路上蓋屋苑。

挾未來鐵路優勢,屋苑近年呎價愈升愈有,去年中突破九七年建築/實用呎價8,300/9,600元高位,締造又一高峯。今年二月屋苑呎價更曾見歷史高位,建築/實用呎價約10,000/11,500元。

自成一隅的黃埔花園,景觀多元,戶型又多,樓價豐儉由人。如屋苑第7期2、3座(B、C、D室)、第9期10座(E、F室)及第10期1至5座(C至F室)單邊向東的單位外望最開揚的維港海景。中原分行經理程沛賢稱,此類優質戶的業主一般都惜售,叫價非常硬淨,目前第10期3座低層C室,建築/實用面積1,033/910方呎,叫價1,070萬元,建築/實用呎價高達10,358/11,758元,呎價較一般樓景戶高逾一成。

戶型簡介:間隔方正 實用率高

黃埔花園單位以實用率高見稱,由82至90%不等,廳房均不設窗台,空間見使,而且大廳更設有對流窗,與時下新樓相比,優勢顯而易見。

戶型多元 客源甚廣

屋苑另一優點是戶型多元化,由一房至四房戶皆有,建築面積由351至1,110方呎,客源甚廣。不過,略為失色的地方是,絕大部分單位的大廳均呈鑽石形設計,只有第7期有長方廳及曲尺廳。

社區配套:商場夠多 不設會所

黃埔花園屬大型老牌屋苑,屋苑最大的特色是各個期數均設有不同類型的商場,可解決居民日常生活所需。

不過,屋苑最大的缺點是不設會所,可幸各期均設有平台花園、兒童遊樂場等。

和黃公園 亭台樓閣

此外,屋苑鄰近和黃公園、大環山游泳池及公園,其中和黃公園由黃埔花園發展商有份出資興建,公園佔地甚廣,園內設計參照江南園林花園,設有小橋流水、亭台樓閣及水榭,是區內居民的好去處。

屋苑市況:業主讓步 減價即承接

黃埔花園近期樓價大有「高處不勝寒」的現象,中原分行經理程沛賢稱,黃埔花園截至本月八日錄得的3宗成交,全數均屬業主減價讓步的成交個案,令建築/實用呎價由二月份的高位10,000/11,500元回落至9,300/10,900元,其中新近錄得成交的第5期4座低層G室,建築/實用面積788/680方呎,由830萬減至770萬元後成交。

買家觀望 睇樓量回落

由於觀望氣氛濃厚,近期有小部分屋苑業主減價約5%,惟減價後樓價依然高企,與買家期望的10至15%減幅仍存在很大落差,令屋苑市況異常靜局。而屋苑睇樓量與上月一樣維持低水平。

黃埔花園小檔案

地址:紅磡必嘉街121號

座數:88座

單位量:逾10,000伙

樓齡:介乎22至28年

發展商:和記黃埔

黃埔花園提供逾萬伙,規模龐大。