朗屏站北8強決戰

政府推地步伐未有放緩，但推出地皮規模不大，其中只建800多伙的西鐵元朗朗屏站（北）限呎項目昨截標，共接獲8份標書，反應不俗，包括長實等多家大型發展商均有入標。

由於出售地皮規模不大，即使計及鐵路上蓋項目，本財政年度上半年賣地收入亦只共約329.01億元，按年銳減約35.8%。

港鐵發言人稱，上述朗屏站（北）收到8份標書。儘管「限呎、限量、限級」，仍吸引各類財團入標競投，其中新地、恒地、新世界及會德豐地產等均獨資入標。

會德豐地產高級經理（物業估價及研究）何偉錦稱，項目鄰近工業區，加上同區有較多供應，但相信影響不大，而有關限制款會在地價反映。新世界高級經理（物業發展）葉慧怡稱，看好元朗前景，項目可配合公司發展方向，入標價已考慮限制因素。另中海及嘉華國際等中小型財團亦有投標。

賣地收入半年減35%

美聯測量師行董事林子彬稱，是次截標反應不俗，反映發展商對後市仍具信心，估值料約19億元，每方呎樓面地價約3,600元。

但作為鐵路上蓋發展，朗屏站（北）規模並不大。而政府去年開始按季加快推地，令新土地難於一時三刻填補，影響本財政年度賣地收入。

事實上，連同鐵路項目及加油站用地等，據地政總署資料，本年度上半年（三月至九月）共批出15幅土地，涉額約329.01億元，以西鐵荃灣西站五區灣畔鐵路上蓋項目佔96.31億元最多，但仍較去年同期錄得的512.4億元，大減約35.8%。至於上一個財政年度上半年共批出19幅土地，其中去年六月批出的半山波老道豪宅地屬「百億地王」，成交價達116.5億元最多。

大嶼山地試勾遭拒

另上月再錄一宗勾地申請個案，據地政總署資料，大嶼山長沙嶼南道住宅地，上月錄得1次試勾被拒紀錄，該幅土地已連續三個月被拒勾。

另補地價等收益亦是庫房收益的主要來源，地政總署公布，上季契約修訂、換地及私人協約批地等地價收益，按季急升約37.6倍至58.7億元，涉額為去年第四季後最多，升幅更為一○年第二季後最大。而上季最大宗補地價個案為新世界等的北角東方台，項目於七月份以近37.5億元完成補地價。

上月再有2宗工廈簽立特別豁免書個案，包括「舖王」鄧成波的觀塘偉業街164號凱康大廈。