慧眼睇市：兒童安全座椅有排未起飛

近日聽到一個有趣的說法，即使是有照顧小朋友經驗的家長們都會錯覺認為，在坐車時，用手抱着小孩子，會比把他放在安全椅上安全。今年七月，內地正式實行《機動車兒童乘員用約束系統》，該標準明確規定「生產企業所有在產車型上必須安裝安全座椅接口及安全鎖等」。

質量參差 執法不嚴

很多人認為這條規則出台後，政府很快會再推出條例，明確規定多少歲以下的兒童，坐車時必須乘坐安全座椅。不過筆者認為，應該先對兒童安全座椅的安全品質再下一個明確的標準才合理，因為問題出於市面上大部分安全椅的質量都是參差不齊的，家長未必有能力去分辨好壞。

筆者亦認為，執行規則的力度和連貫性才是關鍵，以安全帶為例，中國於九八年出台強制使用安全帶的法規，但根據外國機構調查，一些大城市如天津，安全帶使用率低至3%，跟美國平均使用率80%以上比較，中國的比例低得驚人。

現在很多私家車都有佩戴安全帶的提示，只要速度超過某一水平，就會不停發出提示訊息。駕駛者索性在座椅旁安全帶接口的地方，長期放一個模仿安全帶扣的金屬，這樣即使不佩戴安全帶，汽車都不會發出提示。

港股中，生產兒童安全座椅的有好孩子（01086），若要買好孩子於安全座椅的高速增長，或需要觀察長一點時間。

（筆者沒持有上述股份）