海豐「海陸兩路」力保一成增長

面對航運股普遍交出令人失望的中期業績，屬於「半隻航運股」的海豐國際（01308）主席楊紹鵬接受本報訪問時表示，現階段未有「走出去」的計劃，加上未來大陸物流的內貿業務，憑着「兩條腿走路」，有信心未來數年仍能保持超過10%的增長率。

印尼開航 再拓星馬

楊紹鵬續指，相對歐美航運低迷，亞洲區增長理想，「集團主營亞洲區航線，加上出船密度高，有如『海上巴士』吸引客戶」。現時東南亞市場增長迅速，集團剛於本月開通印尼航線，他稱要先花大約兩年時間，在印尼佔絕對優勢後，才繼續開拓馬來西亞及新加坡等區內市場。

集團連同39艘租賃船舶，運營船舶總數達54艘，現時經營50條貿易航線，覆蓋區內主要國家。楊氏透露，未來三至五年，船隊便增至100艘船舶，當中自營船及租賃船比例各佔一半。

至於陸上物流業務方面，他指現時在越南亦有相關項目，並計劃在其他亞洲區增設項目。他又認為，隨着內地刺激本土消費，內貿變成重要一環，目前集團更發展消費產品配送物流的業務，預期未來會成為集團重要的收入來源。

集團上半年海上集裝箱總運量按年增長至83.73萬標準箱，平均運費微升0.4%至553美元，而陸上貨運代理業務量上升至66.53萬標準箱。